WattПошук
Твій WattРейтинг
Мова
Автоозвучення
Оформлення

Зворотний зв’язок

Є питання чи ідея? Щось не працює? Надішли нам повідомлення.

Про що хочеш написати?
До 3 файлів, 5 МБ кожен, 12 МБ разом.
Або зв’яжися напряму
Telegram · @xt0tam

Прямі контакти відкривають окремий чат або лист. Прикріплені тут файли через них не передаються.

arohalya@gmail.com
Щодня щось дивовижне

Електромагнітний старт із USS Gerald R. Ford

Випробування EMALS на Ford у червні 2015 року; тестовий вантаж, не пілотований літак / EMALS test aboard Ford in June 2015; a test load rather than a crewed aircraft.
Моряки під час випробування EMALS на Ford у травні 2015 року / Sailors testing EMALS aboard Ford in May 2015; official U.S. Navy documentary photograph.
1 / 2

Випробування EMALS на Ford у червні 2015 року; тестовий вантаж, не пілотований літак / EMALS test aboard Ford in June 2015; a test load rather than a crewed aircraft.

Слухати факт0:00 / —

Авіаносець USS Gerald R. Ford став першим кораблем із системою EMALS, що розганяє літак електромагнітною катапультою замість парової. Електричний привід дозволяє керувати розгоном під час запуску; він не означає, що літак злітає лише завдяки власним двигунам. CBO у свідченні 2025 року наводить вартість придбання корабля близько 13,3 мільярда доларів у номінальних асигнуваннях 2001–2021 років. Це не загальна вартість усієї програми і не порівнянна без поправок «ціна сьогодні».